+8618733125097
ຄົ້ນຫາ
loພາສາ
Qin L 2025 DM-i 80KM ແບບນຳໜ້າ
video
Qin L 2025 DM-i 80KM ແບບນຳໜ້າ

Qin L 2025 DM-i 80KM ແບບນຳໜ້າ

BYD Qin L ຄາດວ່າຈະຊອກຫາລົດທີ່ເຂົ້າມາ, ແຕ່ຍັງຍົກລະດັບລະບົບການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ "God's Eye" ດ້ວຍໂມດູນກ້ອງຕາສາມ-. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານວິຊາການຂອງ BYD ໃນຂົງເຂດພະລັງງານໃຫມ່, ແຕ່ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ້າວຫນ້າໃນຄວາມງາມດ້ານການອອກແບບຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ.
ສົ່ງສອບຖາມ
Product Details ofQin L 2025 DM-i 80KM ແບບນຳໜ້າ

ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ

Qin L 2025 DM-i Smart Driving Edition 80KM ປະເພດຊັ້ນນໍາ

Qin L 2025 DM-i Smart Driving Edition 120KM ປະເພດຊັ້ນນໍາ

ຮູບແບບມໍເຕີດ້ານຫນ້າ

TZ210XYB

TZ210XYC

ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kW)

120

160

ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps)

163

218

ແຮງບິດທັງໝົດ (Nm)

210

260

ສູງສຸດ. ພະລັງງານຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (kW)

120

160

ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (N·m)

210

260

WLTC ຊ່ວງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (km)

60

90

ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC (ກມ)

80

120

ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kWh)

10.08

15.87

ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ (kWh/100km)

11.1

13.6

ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫນ້າ

● 225/60 R16

● 225/55 R17

ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ

● 225/60 R16

● 225/55 R17

ປະເພດ Sunroof

-

● ມຸງດ້ວຍກັນແດດແບບພາໂນຣາມາ

ກະຈົກແຕ່ງຫນ້າພາຍໃນ

● Co-ນັກບິນ

● ການຂັບລົດຕົ້ນຕໍ + ໂຄມໄຟເຮັດໃຫ້ມີແສງ
● Copilot + ໂຄມໄຟແສງສະຫວ່າງ

 

image001

BYD Qin L ຄາດວ່າຈະຊອກຫາລົດທີ່ເຂົ້າມາ, ແຕ່ຍັງຍົກລະດັບລະບົບການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ "God's Eye" ດ້ວຍໂມດູນກ້ອງຕາສາມ-. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານວິຊາການຂອງ BYD ໃນຂົງເຂດພະລັງງານໃຫມ່, ແຕ່ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ້າວຫນ້າໃນຄວາມງາມດ້ານການອອກແບບຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ.

ການອອກແບບຮູບຮ່າງໜ້າຕາຂອງ BYD Qin L ນຳໃຊ້ແບຣນ-ພາສາການອອກແບບ "ຄວາມງາມຂອງມັງກອນ" ໃໝ່, ເຊິ່ງລວມເອົາອົງປະກອບຂອງມັງກອນໃນວັດທະນະທຳຕາເວັນອອກເຂົ້າກັບແນວຄວາມຄິດການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ. ໃນສ່ວນດ້ານໜ້າ, ດ້ານໃນຂອງຊ່ອງຮັບອາກາດກວ້າງເປັນຮູບຊົງປິດ, ແລະ ໂຄມໄຟປະດັບຢ່າງດົກໜາ-ແຜ່ນປະດັບດ້ວຍລວດລາຍທີ່ເຮັດດ້ວຍລວດລາຍທີ່ມີຄວາມອ່ອນໂຍນດີເລີດ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນປະດັບສີດຳຮຽວກາງ ແລະ ໂຄມຽມຮຽວ-ແຜ່ນປະດັບປະດັບດ້ວຍແຜ່ນຕິດ, ມີໄຟໜ້າ LED ທີ່ຄົມຊັດຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ເປັນຮູບຊົງທີ່ນິຍົມໃນຂະນະນີ້, ສ້າງຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງສາຍຕາ. ລຸ່ມສຸດຂອງກັນຊົນແມ່ນ inlay grille ສີດໍາຮຽວ, ມີ inlets ອາກາດ concave ຢູ່ທັງສອງສົ້ນ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເຄື່ອນໄຫວຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.

image003

ຮູບຮ່າງໂດຍລວມຂອງດ້ານຂ້າງຂອງຕົວລົດແມ່ນຕໍ່າ ແລະຮຽວຍາວ, ພື້ນທີ່ປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນປານກາງ, ແລະດ້ານລຸ່ມຖືກຝັງດ້ວຍໂຄມຽມ -ແຖບຕົກແຕ່ງທີ່ລະອຽດອ່ອນເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ເສັ້ນແອວທີ່ລຽບຂະຫຍາຍຈາກຝາດ້ານໜ້າໄປຫາໄຟຫາງ, ຊີ້ບອກເຖິງຮູບຮ່າງຂອງຕົວເຄື່ອງແບບເຄື່ອນໄຫວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ານລຸ່ມຂອງປະຕູຍັງມີຮູບຊົງ concave ຂອງ Minxian County, ແລະການປະຕິບັດລໍາດັບຊັ້ນຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ລົດໃໝ່ນຳໃຊ້ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເທັກໂນໂລຍີການຜະລິດທີ່ງົດງາມ. . ໃນແງ່ຂອງຂະໜາດຕົວເຄື່ອງ, ອ້າງອີງເຖິງ 2024 Qin L DM-i, ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງແມ່ນ 4830/1900/1495 ມມ ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2790 ມມ ຕາມລຳດັບ. ການອອກແບບຂະຫນາດນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຍັງຮັກສາອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ສະຫງ່າງາມ. ຄ່າສຳປະສິດການລາກຕໍ່າສຸດຂອງ 0.233Cd ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມງາມຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດການໃຊ້ພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

image004

ຮູບຮ່າງຂອງສ່ວນຫລັງຂອງລົດແມ່ນຕ່ໍາແລະຮຽວ. ການ​ອອກ​ແບບ inclined ເລັກ​ນ້ອຍ​ລວມ​ກັບ​ແຄມ protruding ແລະ​ເສັ້ນ​ມຸມ upturned ປັບ​ປຸງ​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​ໂດຍ​ລວມ​ຂອງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ. ໂຄມໄຟຫາງປະເພດຜ່ານ-ມີຮູບຮ່າງກວ້າງ ແລະ ໜາ, ການຈັບຄູ່ສີດຳ ແລະ ແຫຼ່ງແສງ LED ສາມາດເພີ່ມຜົນກະທົບຂອງແສງ ແລະ ລະດັບຄວາມຮັບຮູ້ໄດ້. ດ້ານລຸ່ມຂອງກັນກະທົບໄດ້ຖືກຫໍ່ດ້ວຍພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງແຜ່ນຕົກແຕ່ງທີ່ມີສີດໍາ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫນັກແຫນ້ນແມ່ນດີເລີດ.

image006

ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ Qin L ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມຮູ້ສຶກສົດຊື່ນ. ຫ້ອງນັກບິນໂອບກອດຖືກອອກແບບດ້ວຍຈໍຄວບຄຸມສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະສາມາດໝຸນໄດ້ເພື່ອສ້າງບັນຍາກາດດ້ານເທັກໂນໂລຍີທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຄອນໂຊນກາງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບເປັນຊັ້ນ, ຊັ້ນເທິງແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸອ່ອນໆ, ແລະຊັ້ນລຸ່ມແມ່ນແຜ່ນໂລຫະປະດັບ, ເຊິ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແລະອຸດົມສົມບູນໃນໂຄງສ້າງ. ໃນສະໄຕລ໌ໃໝ່ຂອງພວງມາໄລປະເພດ 3 ເວົ້າ D-, ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລຍັງແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນປັດຈຸບັນໃນການເຮັດວຽກຕາມການປ່ຽນແປງຂອງລະບົບການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, paddles ຟັງຊັນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ເຊິ່ງສະດວກໃນການດໍາເນີນງານແລະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມກິລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຟັງຊັນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຍັງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ກະດານເຄື່ອງມືຊ່ວຍຂອງລົດໃຫມ່. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງໃຊ້ຮູບແບບຂອງໂຮງລະຄອນ-ການອອກແບບ, ມີທ່າທາງນັ່ງທີ່ສູງກວ່າ ແລະມີສາຍຕາກວ້າງຂຶ້ນ. ຖານລໍ້ 2790 ມມ ສະໜອງຫ້ອງຂາທີ່ພຽງພໍສຳລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ, ແລະເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ຮູ້ສຶກເມື່ອຍເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂີ່ລົດດົນໆກໍຕາມ.

image007

ລະບົບພະລັງງານຂອງລົດຄາດວ່າຈະຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ລຸ້ນ 2024, ມັນໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ DM ລຸ້ນທີ 5 ຂອງ BYD ແລະມີປລັກສຽບ-ໃນລະບົບປະສົມທີ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 1.5 ລິດ ແລະ ມໍເຕີຂັບ. ພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ 1.5 ລິດແມ່ນ 74 kW. ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີໄດທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວແບບຊັ້ນນໍາ 80KM ແມ່ນ 120 kW.

 

Hot Tags: qin l 2025 dm-i 80km ຕົວແບບຊັ້ນນໍາ, China qin l 2025 dm-i 80km ຜູ້ຈໍາໜ່າຍແບບຈໍາລອງຊັ້ນນໍາ

ສົ່ງສອບຖາມ

(0/10)

clearall