ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ມີອົງການຄວບຄຸມລົດຍົນຂອງໄນຈີເຣຍເອີ້ນວ່າ NADDC. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2026, ມັນຈະເປີດຕົວກົດລະບຽບໃຫມ່ທີ່ຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະສິ້ນສຸດ-ຂອງ-ຍານພາຫະນະຊີວິດ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນສອງເທົ່າ: ເພື່ອຮັກສາການຕົບມື-ລົດຕ່າງປະເທດບໍ່ໃຫ້ນໍ້າຖ້ວມປະເທດ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນຍັງສົ່ງເສີມການຈ້າງງານໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຊຸກຍູ້ການລິເລີ່ມການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ.
ຈຸດເດັ່ນທີ່ສໍາຄັນຂອງກົດລະບຽບການລົດຍົນໃຫມ່ຂອງໄນຈີເຣຍ
1. ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບເງິນສົດສໍາລັບການຂູດລົດເກົ່າຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນບໍລິສັດລີໄຊເຄີນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ຄ່າທໍານຽມການກໍາຈັດເລັກນ້ອຍເມື່ອທ່ານຊື້ລົດໃຫມ່.
2. ສໍາລັບການສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ການຢັ້ງຢືນຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນຈໍາເປັນກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງ, ໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດຮັບຜິດຊອບໂດຍຜູ້ສົ່ງອອກ. ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການສົ່ງອອກທ້າຍ-ຂອງ-ຊີວິດ ຫຼືຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ.
3 .ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກຳລັງເລັ່ງລັດຄວາມພະຍາຍາມໃນການສ້າງຂະແໜງການລົດໄຟຟ້າ-ການຝຶກອົບຮົມຊ່າງບຳລຸງຮັກສາທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ, ພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຫຼັກຢ່າງເປັນອິດສະລະເຊັ່ນຢາງລົດ ແລະ ແບັດເຕີຣີ, ແລະວາງອອກລົດ EV ແບບຫຼາກຫຼາຍ.
4. ນະໂຍບາຍເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕັ້ງໃຫ້ຖືກຍົກລະດັບເປັນນິຕິກຳທີ່ເປັນທາງການ. 2026 ຈະເປັນປີສຳຄັນສຳລັບການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກຳ, ບ່ອນທີ່ແຫຼ່ງພາຫະນະທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ການບໍລິການສະໜັບສະໜູນທີ່ສົມບູນຈະກາຍເປັນກຸນແຈສູ່ຄວາມສຳເລັດໃນການແຂ່ງຂັນ.
ສະຫຼຸບລວມແລ້ວ, ທຸລະກິດທີ່ເຄີຍສ້າງກຳໄລໂດຍການຂາຍ-ລົດຍົນໃນລາຄາເບົາໆ-ແຕ່ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ, ສະເພາະບໍລິສັດທີ່ມີແຫຼ່ງລົດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ ແລະ-ການບໍລິການດ້ານເທິງເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຕະຫຼາດໄດ້.