ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ພາກສ່ວນລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວພາຍໃນປະເທດແມ່ນຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນພາຍໃນທີ່ຮຸນແຮງກັບຜູ້ຫຼິ້ນຫຼາຍເກີນໄປ, ລາຄາທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະຜົນກຳໄລໜ້ອຍກວ່າ-ການຢູ່ນຳພຽງແຕ່ໝາຍເຖິງການສູ້ລົບທີ່ບໍ່ມີຈຸດໝາຍ. ໄປທົ່ວໂລກດ້ວຍການສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ແລະພາຫະນະບໍ່ໄດ້ແລ່ນໜີ; ມັນເປັນການຍຶດເອົາໂອກາດຢູ່ຕ່າງປະເທດເພື່ອສ້າງເສັ້ນໂຄ້ງການຂະຫຍາຍຕົວທີສອງ, ແລະນີ້ແມ່ນວິທີດຽວທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.
ຫຼາຍຄົນທີ່ເຮັດການສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວພະຍາຍາມຄັດລອກການປະມູນ, ການໃຫ້ຄະແນນແລະລະບົບຂໍ້ມູນຂອງສະຫະລັດແລະຍີ່ປຸ່ນ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນໄນຈີເຣຍເລີຍ. ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນ-ສິນຄ້າບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ແລະລະບົບສິນເຊື່ອທ້ອງຖິ່ນບໍ່ເປັນຜູ້ໃຫຍ່-ຕະຫຼາດນີ້ດຳເນີນຢູ່ໃນ-ການໂຕ້ຕອບຂອງເວັບໄຊ, ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ມູນ. ສະຫະລັດ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ໃຊ້ຕາຕະລາງການໃຫ້ຄະແນນລົດ, ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດຂອງຈີນແມ່ນການມີທີມງານຂອງພວກເຮົາ, ສິນຄ້າຄົງຄັງແລະເງິນທຶນທັງຫມົດໃນພື້ນທີ່. ພວກເຮົາປິດຂໍ້ສະເໜີໂດຍການເວົ້າໜ້າ-ກັບ-ໜ້າ, ການຕໍ່ລອງໃນ-ເວັບໄຊ ແລະໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈ. ຜູ້ຊື້ໃນທ້ອງຖິ່ນຈະບໍ່ຫມັ້ນສັນຍາຈົນກ່ວາພວກເຂົາເຫັນແລະແຕະລົດດ້ວຍຕົນເອງ.
ສໍາລັບຕະຫຼາດລົດຍົນທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງໄນຈີເຣຍ ແລະອາຟຣິກາ, ການຕັ້ງຮ້ານຂາຍລົດແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດ-ເພື່ອ-ແຜ່ນດິນໂລກ ແລະວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບ-ມັນແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັກສາມຢ່າງຄື: ຄວາມໄວ້ວາງໃຈ, ມື-ໃນ-ປະສົບການເວັບໄຊ ແລະການບໍລິການທ້ອງຖິ່ນ. ໂຄສະນາອອນໄລນ໌ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ການປິດການຂາຍແມ່ນຍາກ. ສາເຫດຂອງຮາກ? ລູກຄ້າບໍ່ເຊື່ອຂໍ້ມູນອອນໄລນ໌ ແລະບໍ່ສາມາດເບິ່ງລົດຕົວຈິງໄດ້. ອອບໄລນ໌, ໃນ-ການໂຕ້ຕອບຄົນແມ່ນບ່ອນທີ່ການຕົກລົງສຳເລັດ. ເອົາລູກຄ້າອອນໄລນ໌, ປິດຂໍ້ສະເໜີແບບອອບໄລນ໌-ນັ້ນຄືຮູບແບບທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບອາຟຣິກາ. ເມື່ອໄປທົ່ວໂລກ, ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບສົງຄາມລາຄາພາຍໃນປະເທດອີກຕໍ່ໄປ; ມັນກ່ຽວກັບຂອບຂອງເຈົ້າໃນຊ່ອງຫວ່າງຂໍ້ມູນ, ຊ່ອງຫວ່າງທາງສະຕິປັນຍາ ແລະໃນ-{13}}ການປະຕິບັດຕົວຈິງ.
ກ້າວອອກໄປສຳລັບສະໜາມເກມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ເບິ່ງໂລກຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ແລະທ່ານຈະຮູ້ວ່າ: ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອເອົາລົດຈີນທົ່ວໂລກ, ບໍ່ຕິດຢູ່ໃນສົງຄາມລາຄາພາຍໃນ. ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດຂອງເຈົ້າ-ຂອບເຂດຂອງເຈົ້າແຄບເກີນໄປ. ຢ່າພຽງແຕ່ເບິ່ງໂລກໃນໂທລະສັບຂອງທ່ານ. ກ້າທີ່ຈະອອກໄປ, ແລະໂອກາດໃຫມ່ລໍຖ້າ.