ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຈີນໄດ້ສົ່ງອອກລົດຍົນ 8,32 ລ້ານຄັນໃນປີ 2025, ເພີ່ມຂຶ້ນ 30% ໃນປີ-ຕໍ່-ປີ, ແລະ 3.43 ລ້ານ NEV ໂດຍການເຕີບໂຕ 70% YoY. ເມັກຊິໂກກາຍເປັນຕະຫຼາດສົ່ງອອກອັນດັບ 1 ດ້ວຍ 625.200 ໜ່ວຍເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ຕີລາຄາ 582.700 ຫົວໜ່ວຍຂອງລັດເຊຍ. UAE ໄດ້ອັນດັບທີ 3 ດ້ວຍ 571,900 ຄັນ ແລະເປັນຕະຫຼາດທີ່ເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດ-ເພີ່ມຂຶ້ນ 241,700 ຄັນ, ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຈີນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໂດຍລວມ: ການສົ່ງອອກ NEV ຂອງຈີນບັນລຸ 3,43 ລ້ານເຄື່ອງໃນປີ 2025, ເພີ່ມຂຶ້ນ 70% YoY ແລະ ກວມເອົາ 41,2% ຂອງການສົ່ງອອກລົດຍົນທັງໝົດ (8,32 ລ້ານຄັນ), ເປັນກົນໄກເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນ.
PHEV Surge: ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງ PHEVs ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 5% (2024) ເປັນ 13%. ການສົ່ງອອກບັນລຸເຖິງ 690,000 ຫົວໜ່ວຍໃນເດືອນມັງກອນ-ເດືອນກັນຍາ, ດ້ວຍການເຕີບໂຕ 208% YoY – ເກີນກວ່າລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ເໝາະສຳລັບຕະຫຼາດທີ່ມີອຸປະກອນສາກໄຟ ແລະອັດຕາພາສີທີ່ບໍ່ດີ-ປະຢັດຄວາມຕ້ອງການ.
ລາຄາສະເລ່ຍຕໍ່າກວ່າ: ລາຄາສົ່ງອອກໂດຍສະເລ່ຍຂອງລົດຈີນຫຼຸດລົງເຖິງ 16,000 ໂດລາ (15.8% ຫຼຸດລົງຈາກ 19,000 ໂດລາໃນປີ 2023), ຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກການສົ່ງອອກ Tesla ໜ້ອຍລົງ ແລະ ຮຸ່ນກາງ-ເຖິງ-ຕໍ່າ-ຮຸ່ນສຸດທ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ-ການແຂ່ງຂັນດ້ານປະສິດທິພາບ.
ຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ: ເມັກຊິໂກກາຍເປັນຕະຫຼາດສົ່ງອອກອັນດັບ 1 ຄັ້ງທໍາອິດ (625,200 ຫນ່ວຍ), ແລະຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນເຊັ່ນ UAE ແລະອັງກິດໄດ້ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງການສົ່ງອອກຕົ້ນຕໍ.
ຕະຫຼາດໂລກມີຄວາມເຄື່ອນໄຫວ ແລະ-ມີການປ່ຽນແປງຕະຫຼອດການ - ການສິ້ນສຸດແບບມືອາຊີບ-ເຖິງ-ການສິ້ນສຸດການສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນສໍາຄັນ! ພວກເຮົາດູແລການຈັດຊື້, ການດັດແກ້, ການເກັບພາສີ, ການຂົນສົ່ງ, ການຈ່າຍເງິນແລະການຄືນເງິນພາສີ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັບປະກັນທຸກໆໂອກາດທາງທຸລະກິດຢູ່ຕ່າງປະເທດ.