ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍອຸປະກອນທີ່ບໍ່ໄດ້-ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຫຼັກການປະຕິບັດການຂອງພວກມັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດໃຊ້ຫມໍ້ໄຟດຽວເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຕົນ. ແບດເຕີລີ່ນີ້ສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນມໍເຕີແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະ. ຫຼັກການປະຕິບັດການຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່:
1. ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍທີ່ບໍ່ແມ່ນ{1}}ອະນຸພັນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ຍານພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມດໍາເນີນການໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນເປັນພະລັງງານກົນຈັກໂດຍຜ່ານຂະບວນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການໄດ້ຮັບ, ການບີບອັດ, ການຜະລິດພະລັງງານ, ແລະໄອເສຍ. ແຕ່ລະຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ເອີ້ນວ່າວົງຈອນພະລັງງານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັກການການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານ.
2. ຫຼັກການປະຕິບັດການຂອງຍານພາຫະນະປະສົມ ແລະຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກໄຮໂດເຈນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຍານພາຫະນະທົ່ວໄປ.
3. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກປະຕິກິລິຍາເຄມີໄຟຟ້າຢູ່ໃນເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຜະລິດຈາກໄຮໂດເຈນແລະອົກຊີໃນອາກາດພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງ catalyst. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເປັນປະເພດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ແຕກຕ່າງກັນຕົ້ນຕໍໃນຫຼັກການການດໍາເນີນງານຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປ່ຽນພະລັງງານເຄມີເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີ. ຕົວແທນການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຕິກິຣິຍາ electrochemical ນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ hydrogen, ແລະຕົວແທນ oxidizing ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນອົກຊີເຈນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ພັດທະນາໄວທີ່ສຸດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ນໍ້າມັນໄຮໂດເຈນໂດຍກົງ. ໄຮໂດຣເຈນສາມາດຖືກເກັບໄວ້ໃນຮູບແບບຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ໄຮໂດເຈນແຫຼວ, ໄຮໂດເຈນທີ່ຖືກບີບອັດ, ຫຼືການເກັບຮັກສາ hydride ໂລຫະ.
4. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟດຽວເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ແບດເຕີລີ່ນີ້ສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນມໍເຕີແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະ.
5. ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ອື່ນໆລວມເຖິງລົດທີ່ໃຊ້-ອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນ: supercapacitor ແລະ flywheels. ໃນປັດຈຸບັນໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນຫມາຍເຖິງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ຂະຫຍາຍ-ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສຽບ-ໃນຍານພາຫະນະປະສົມ, ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ພາຫະນະປະສົມແບບດັ້ງເດີມຖືກຈັດປະເພດເປັນລົດປະຢັດພະລັງງານ-.
6. ທົ່ວໂລກ, ແຫຼ່ງພະລັງງານໃໝ່ຂອງລົດຍົນຕົ້ນຕໍແມ່ນປະກອບມີແບັດເຕີຣີ lithium{1}}ion, nickel-metal hydride batteries, fuel cells, lead-batteries acid, and supercapacitor, with supercapacitor ມັກໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານເສີມ.