ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ	Han 2025 EV Smart Driving Edition 605KM ແບບກຽດຕິຍົດ	Han 2025 EV Smart Driving Edition 506KM ແບບກຽດຕິຍົດ	Han 2025 EV Smart Driving Edition ປະເພດກຽດສັກສີ 701KM
ເວລາສາກໄຟໄວ (ຊົ່ວໂມງ)	0.42	0.42	0.5
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW)	168	150	180
ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m)	350	310	350
ມໍເຕີ (Ps)	228	204	245
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທຽບເທົ່າພະລັງງານ (L/100km)	1.54	1.53	1.57
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ)	2000	1920	2080
ນ້ໍາຫນັກເຕັມສູງສຸດ (ກິໂລ)	2375	2295	2455
ຮູບແບບມໍເຕີດ້ານຫນ້າ	TZ200XSAB	TZ200XSQ	TZ200XSU
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kW)	168	150	180
ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps)	228	204	245
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ (N·m)	350	310	350
ສູງສຸດ. ພະລັງງານຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (kW)	168	150	180
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (N·m)	350	310	350
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC (ກມ)	605	506	701
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kWh)	72	60.48	79.6
ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ (kWh/100km)	13.3	13.2	13.5
ກຳລັງສາກໄວ (kW)	130	110	155
ການສາກໄວດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງ	ສະຫນັບສະຫນູນ	-	ສະຫນັບສະຫນູນ
ເວທີ HV (V)	800	-	800
ເວລາສາກໄຟໄວ (ຊົ່ວໂມງ)	0.42	0.42	0.5
ກະແສໄຟຟ້າ AC ພາຍນອກ (kW)	6	3.3	6
ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ	● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ● ການລະບາຍອາກາດ	● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ● ການລະບາຍອາກາດ	● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ● ການລະບາຍອາກາດ ● ນວດ
ຊື່ຍີ່ຫໍ້ລໍາໂພງ	● Dynaudio		● Dynaudio
ຈໍານວນລໍາໂພງ	● 12 ລໍາໂພງ	● 8 ລໍາໂພງ	● 12 ລໍາໂພງ

BYD Han ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ "ຄວາມສະຫວ່າງສະຫຼາດຂອງທ້ອງຟ້າ"! "Long Yan" ໃບຫນ້າ streamlined ຮ່າງກາຍ, ເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບຂອງຍານພາຫະນະ!
ໃນຖານະທີ່ເປັນລົດເກັງເຮືອທຸງຂອງ BYD Auto, BYD Han ໄດ້ກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານພາຍໃນປະເທດຢ່າງວ່ອງໄວ-ເຖິງ-ສູງ-ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບດີເລີດ, ການກຳນົດຄ່າທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີພະລັງງານໃໝ່ຊັ້ນນຳ ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວໃນປີ 2020. ດ້ວຍການມາຮອດປີ 2025, BYD Hanth ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການໃຊ້ງານມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຍືນຍົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຍົກລະດັບ, ແຕ່ຍັງເກີດຂື້ນໃນຕະຫຼາດໂລກ, ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຕົວແທນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ພາຍໃນປະເທດໄປສູ່ໂລກ.

ການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງ 1. ການອອກແບບແລະຄວາມຫລູຫລາ: ການອອກແບບຮູບລັກສະນະຂອງ BYD Han ປະສົມປະສານຄວາມງາມຂອງຕາເວັນອອກແລະວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ. ພາສາການອອກແບບໃບຫນ້າ "Long Yan" ໄດ້ກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຄອບຄົວ BYD. ດ້ວຍຕົວຮ່າງທີ່ຄ່ອງຕົວແລະມືຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ຄ່າສຳປະສິດຕ້ານລົມແມ່ນຕ່ຳເຖິງ 0.233Cd, ຈັດອັນດັບໃນບັນດາພາຫະນະຜະລິດຕະພັນອັນດັບໜຶ່ງໃນໂລກ. The 2025 Han ປັບປຸງລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ສີໃຫມ່ "Aurora Blue" ແລະໄຟຫນ້າ LED matrix ທີ່ຫລອມໂລຫະຫຼາຍ, ເຊິ່ງເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບດ້ານສາຍຕາຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນແງ່ຂອງການຕົກແຕ່ງພາຍໃນ, Han ສືບຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງ "ໂອບກອດ" ຫ້ອງໂດຍສານ, ໂດຍໃຊ້ແຜ່ນຫນັງ, ຫນັງອ່ອນແລະໂລຫະຈໍານວນຫລາຍ, ທີ່ມີຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 15.6-ນິ້ວແລະອຸປະກອນ LCD ເຕັມ 12.3 ນິ້ວ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມຫລູຫລາ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າ 2025 Han ມີອຸປະກອນ "ຫນ້າຈໍທ້ອງຟ້າອັດສະລິຍະຮັບຮູ້ແສງສະຫວ່າງ" ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊິ່ງສາມາດປັບການຖ່າຍທອດຜ່ານສຽງ, ຄໍານຶງເຖິງທັງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວແລະການ permeability.

ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນ 2. ເຕັກໂນໂລຊີໄຟຟ້າ: ເປັນຕົວແບບທໍາອິດຂອງ BYD ເຕັກໂນໂລຊີ "ຫມໍ້ໄຟແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື", Han EV ຄວາມປອດໄພຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານໄດ້ຢູ່ໃນລະດັບຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ. Han EV ປີ 2025 ມີແບັດເຕີລີໃບເຕີຍລຸ້ນທີ 5. CLTC ມີຄວາມທົນທານສູງສຸດ 800 ກິໂລແມັດ, ແລະສາມາດເສີມຄວາມທົນທານໄດ້ 300 ກິໂລແມັດຫຼັງຈາກສາກໄຟ 10 ນາທີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນເທົາຄວາມວຸ້ນວາຍໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Han DM-p ລຸ້ນປະສົມໃຊ້ເຄື່ອງຈັກພິເສດແບບປະສົມລຸ້ນລ່າສຸດ, ມີປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ 44% ແລະຄວາມທົນທານທີ່ສົມບູນກວ່າ 1200 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງທັງປະສິດທິພາບ ແລະ ການປະຢັດພະລັງງານ. ໃນດ້ານປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານ, Han EV ສີ່{12}}ລຸ້ນໄດລໍ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີຄູ່ທາງໜ້າ ແລະຫຼັງ, ໃຫ້ກຳລັງສູງສຸດ 517 ແຮງມ້າ, ແລະສູນ -ການເລັ່ງ 100 ໃນເວລາພຽງ 3.7 ວິນາທີ, ເຊິ່ງທຽບໄດ້ກັບການແລ່ນສູງສຸດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, Han DM{18}}p ໄດ້ນຳເອົາຂໍ້ດີຂອງປລັກສຽບ-ໃນລະບົບປະສົມມາສູ່ການຫຼິ້ນເຕັມຮູບແບບ. ໂຫມດໄຟຟ້າບໍລິສຸດສາມາດເດີນທາງໄດ້ 200 ກິໂລແມັດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງປະຈໍາວັນ, ໃນຂະນະທີ່ການເດີນທາງທາງໄກບໍ່ຢ້ານບັນຫາການເສີມພະລັງງານ.

ການຍົກລະດັບທີ່ສົມບູນແບບຂອງ 3. ປະສົບການອັດສະລິຍະ: ການຕັ້ງຄ່າອັດສະລິຍະຂອງ BYD Han ຈະກ້າວໄປສູ່ການກ້າວກະໂດດດ້ານຄຸນນະພາບໃນປີ 2025. ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ DiPilot ຂອງມັນໄດ້ຖືກອັບເກຣດເປັນເວີຊັ່ນ 5.0, ເຊິ່ງຮອງຮັບ NOA ຕົວເມືອງ (ນຳທາງຊ່ວຍການຂັບຂີ່) ແລະ ສາມາດລະບຸສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ລະບົບເຄື່ອງຈັກໃນລົດ DiLink ລຸ້ນໃໝ່ແມ່ນອີງໃສ່ຊິບ Qualcomm Xiaolong 8295, ພະລັງງານຄອມພິວເຕີ AI ເພີ່ມຂຶ້ນ 300, ຫຼາຍ-ການໂຕ້ຕອບແບບໂມດູນ ແລະໃນ-ເຄືອຂ່າຍ 5G ກະດານແມ່ນຮອງຮັບ, ແລະປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍຂອງ "ສາມາດເວົ້າໄດ້" ແມ່ນຮັບຮູ້ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, Han ຍັງໄດ້ນຳສະເໜີຟັງຊັນ "ເທິງ{10}}ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ" ເປັນຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ຄວບຄຸມຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ພັບໄດ້ຢູ່ເທິງຫຼັງຄາຜ່ານກະແຈອັນໜຶ່ງຂອງໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອຖ່າຍພາບທິວທັດຕາມທາງ ຫຼື ບັນທຶກຊ່ວງເວລາອັນມະຫັດສະຈັນຂອງການເດີນທາງຂັບລົດເອງ{11}}. ນີ້ 1 ການອອກແບບນະວັດກໍາແມ່ນເປັນເອກະລັກໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ໃນແງ່ຂອງຫ້ອງໂດຍສານດ້ານສຸຂະພາບ, Han ແມ່ນມີ “ລະບົບກອງອາກາດຊຸບເປີ້” ທີ່ສາມາດຕິດຕາມ PM2.5, formaldehyde ແລະສານອັນຕະລາຍອື່ນໆໄດ້ແບບສົດໆ ແລະ ປັບຄຸນນະພາບອາກາດໃນລົດໃຫ້ດີທີ່ສຸດ-ລະດັບມາດຕະຖານພາຍໃນ 3 ນາທີ. ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດຈາກພືດທໍາມະຊາດ-ວັດສະດຸປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ອັດຕາການຕ້ານເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ 99.9, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີການປົກປ້ອງສຸຂະພາບຢ່າງເຕັມທີ່.

ການປະຕິບັດຕະຫຼາດແລະຄໍາເວົ້າຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ໃນປີ 2025, ການຂາຍສະສົມຂອງ BYD Han ໄດ້ເກີນ 800000 ຍານພາຫະນະ, ກາຍເປັນແຊ້ມຂອງການຂາຍລົດຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ຍີ່ຫໍ້ຂອງຈີນ. ໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, Han ໄດ້ເຂົ້າມາຫຼາຍກວ່າ 20 ປະເທດເຊັ່ນ: ເອີຣົບ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະຕາເວັນອອກກາງ. ຄໍາສັ່ງປະຈໍາເດືອນໃນປະເທດນໍເວ, ເຢຍລະມັນແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງໃຫມ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຄົ້ນຄວ້າຂອງຜູ້ໃຊ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມພໍໃຈຂອງເຈົ້າຂອງລົດຂອງ Han ບັນລຸເຖິງ 98%, ແລະປ້າຍຊື່ເຊັ່ນ "ຄວາມອົດທົນແຂງ", "ການຕັ້ງຄ່າແບບກ້າວກະໂດດ" ແລະ "ການບໍລິການທີ່ພິຈາລະນາ" ແມ່ນຝັງເລິກຢູ່ໃນຫົວໃຈຂອງປະຊາຊົນ. ສະຫຼຸບ: ຈາກເຕັກໂນໂລຊີການອອກແບບ, ຈາກປະຕິບັດການບໍລິການ, ເສັ້ນທາງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ BYD Han ຢືນຢັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນ. ໃນຂະບວນການໄຟຟ້າແລະອັດສະລິຍະ, Han ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນ 1 ຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງຈີນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ການສູງສຸດແລະໂລກພິເສດ. ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍການລົງຈອດຂອງ{12}}ຫມໍ້ໄຟຂອງລັດແຂງ, ການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດແລະເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆ, BYD Han ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ນໍາພາການປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາ, ປັບປຸງຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບ "ຄວາມສະຫລາດຂອງຈີນ.

Hot Tags: han 2025 ev 506km ຮຸ່ນ premium, China han 2025 ev 506km premium model suppliers

Han 2025 EV 506km ແບບ Premium