ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງພາຍໃນປະເທດຂອງອີຣານຫຼຸດລົງ, ລາຄາລົດຍົນຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຍ້ອນການຜັນແປຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນ, ການສະກັດກັ້ນການນຳເຂົ້າ, ຂາດແຄນການສະໜອງ ແລະ ໄພເງິນເຟີ້, ການຊື້ລົດໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຊື້ໄດ້ສຳລັບຄອບຄົວທຳມະດາ. ພົນລະເມືອງຫຼາຍຄົນໄດ້ເຊົາຊື້ລົດໃນທ່າມກາງການຂຶ້ນລາຄາຢ່າງແຮງ, ຍ້ອນວ່າກຳລັງການຊື້ຂອງການປະຢັດໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ.
ຍານພາຫະນະໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນໃນປັດຈຸບັນໂດຍທົ່ວໄປມີລາຄາຫຼາຍກ່ວາ $ 10,500, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຖືກທີ່ສຸດພາຍໃນປະເທດ? ຮຸ່ນທີ່ຜະລິດເກີນຂອບເຂດນັ້ນ. ລາຄາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວໃນໄລຍະ 6 ເດືອນຜ່ານມາ, ດ້ວຍລົດທີ່ປະກອບ ແລະ ນຳເຂົ້າບາງລຸ້ນເຫັນວ່າລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 150%.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລາຄາລົດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່ໄດ້ແປເປັນຄຸນນະພາບລົດທີ່ດີກວ່າຫຼືການບໍລິການຫຼັງການຂາຍໃນອີຣ່ານ. ຜູ້ບໍລິໂພກຈົ່ມຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງແລະການສະຫນັບສະຫນູນການສ້ອມແປງບໍ່ພຽງພໍ.
ພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາສັງເກດເຫັນວ່າວິກິດການຕະຫຼາດແມ່ນມາຈາກຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ; ສາເຫດຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນການຂາດການແຂ່ງຂັນໃນໄລຍະຍາວ. ການນໍາເຂົ້າທີ່ຖືກຈໍາກັດແລະການແຂ່ງຂັນພາຍໃນທີ່ຂາດແຄນເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີທາງເລືອກໃນຍານພາຫະນະຈໍານວນຫນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທ້ອງຖິ່ນມີແຮງຈູງໃຈຫນ້ອຍທີ່ຈະຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຂອງພວກເຂົາ.
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດໃຫຍ່ສອງແຫ່ງຂອງອີຣ່ານ, SAIPA ແລະ IKCO, ທັງສອງໄດ້ເພີ່ມລາຄາ. ບວກກັບເງິນໂດລາສະຫະລັດທີ່ແຂງຄ່າ, ການຄາດຄະເນຂອງຕະຫຼາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລາຄາລົດຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ດ້ານການສະຫນອງຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຫນັກ. ຜູ້ບໍລິຫານອາວຸໂສຂອງບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງອີຣ່ານເປີດເຜີຍວ່າ ການສະໜອງລົດຍົນພາຍໃນປະເທດຫຼຸດລົງ 20%-30% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະເດືອນມີນາຫາເດືອນມິຖຸນາປີນີ້. ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນລັດຖະບານໄດ້ຕັດໂຄຕ້າແລກປ່ຽນເງິນຕາຕ່າງປະເທດສຳລັບຂະແໜງລົດຍົນ, ເຊິ່ງໄດ້ສະກັດກັ້ນການນຳເຂົ້າທັງສ່ວນປະກອບ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຄົບຖ້ວນ. ຍອດຜະລິດຕະພັນລົດຍົນພາຍໃນປະເທດໃນປີນີ້ຄາດຄະເນພຽງແຕ່ 1-1,1 ລ້ານຄັນ, ຕ່ຳກວ່າປະຫວັດສາດ 1,7 ລ້ານຄັນໃນປີ 2012.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສັນຍານທາງບວກໄດ້ປະກົດວ່າ: ອີຣານ ໄດ້ຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວການລົງທະບຽນນຳເຂົ້າລົດຍົນ. ຖ້າຫາກວ່າການອະນຸມັດການນຳເຂົ້າໄດ້ຮັບການເປີດເສລີຕື່ມອີກ, ບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸທາງການທູດຈະບັນລຸໄດ້ ແລະ ກອງທຶນຕ່າງປະເທດທີ່ຖືກຢຸດສະງັກ, ການສະໜອງພາຫະນະຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ລາຄາລົດຍົນອາດຈະຄ່ອຍໆມີສະຖຽນລະພາບ.