Qin New Energy 2025 Standard Edition 450
|
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ |
Qin New Energy 2025 Standard Edition 450 |
Qin New Energy 2025 Travel Edition 450 |
|
|
ຜູ້ຜະລິດ |
BYD |
BYD |
|
|
ລະດັບ |
ລົດກະທັດຮັດ |
ລົດກະທັດຮັດ |
|
|
ປະເພດພະລັງງານ |
ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
|
|
ເວລາທີ່ຈະຕະຫຼາດ |
2025.05 |
2025.05 |
|
|
ເວລາສາກໄຟໄວ (ຊົ່ວໂມງ) |
0.5 |
0.5 |
|
|
ໄລຍະສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ (%) |
30-80 |
30-80 |
|
|
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) |
100 |
100 |
|
|
ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m) |
180 |
180 |
|
|
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ |
ລົດເກັງ 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ |
ລົດເກັງ 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ |
|
|
ມໍເຕີ (Ps) |
136 |
136 |
|
|
ຍາວ * ກວ້າງ * ສູງ (ມມ) |
4675*1770*1500 |
4675*1770*1500 |
|
|
ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (s) |
5 |
5 |
|
|
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) |
150 |
150 |
|
|
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທຽບເທົ່າພະລັງງານ (L/100km) |
1.34 |
1.34 |
|
|
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) |
1531 |
1531 |
|
|
ນ້ໍາຫນັກເຕັມສູງສຸດ (ກິໂລ) |
1906 |
1906 |
|
|
ຄວາມຍາວ (ມມ) |
4675 |
4675 |
|
|
ກວ້າງ (ມມ) |
1770 |
1770 |
|
|
ຄວາມສູງ (ມມ) |
1500 |
1500 |
|
|
ຖານລໍ້ (ມມ) |
2670 |
2670 |
|
|
ທາງໜ້າ (ມມ) |
1525 |
1525 |
|
|
ທາງຫລັງ (ມມ) |
1520 |
1520 |
|
|
ມຸມເຂົ້າ (ອົງສາ) |
13 |
13 |
|
|
ມຸມອອກ (ອົງສາ) |
14 |
14 |
|
|
ລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວຂັ້ນຕ່ຳ (ມ) |
5.3 |
5.3 |
|
|
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ |
ຊີດານ |
ຊີດານ |
|
|
ໂໝດເປີດປະຕູ |
ປະຕູ swing |
ປະຕູ swing |
|
|
ຈໍານວນປະຕູ (ຈໍານວນ) |
● 4 |
● 4 |
|
|
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (ໜ່ວຍ) |
● 5 |
● 5 |
|
|
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) |
450 |
450 |
|
|
ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີດ້ານຫນ້າ |
BYD |
BYD |
|
|
ຮູບແບບມໍເຕີດ້ານຫນ້າ |
TZ180XSJ |
TZ180XSJ |
|
|
ປະເພດຂອງມໍເຕີ |
ການສະກົດຈິດຖາວອນ / synchronous |
ການສະກົດຈິດຖາວອນ / synchronous |
|
|
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kW) |
100 |
100 |
|
|
ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps) |
136 |
136 |
|
|
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ (N·m) |
180 |
180 |
|
|
ສູງສຸດ. ພະລັງງານຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (kW) |
100 |
100 |
|
|
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (N·m) |
180 |
180 |
|
|
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ |
ມໍເຕີດຽວ |
ມໍເຕີດຽວ |
|
|
ຮູບແບບມໍເຕີ |
ດ້ານໜ້າ |
ດ້ານໜ້າ |
|
|
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ |
● ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate |
● ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate |
|
|
ຍີ່ຫໍ້ໂທລະສັບມືຖື |
● furdy |
● furdy |
|
|
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟ |
ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
|
|
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC (ກມ) |
450 |
450 |
|
|
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kWh) |
52.8 |
52.8 |
|
|
ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ (kWh/100km) |
11.5 |
11.5 |
|
|
ຟັງຊັ່ນການສາກໄວ |
ສະຫນັບສະຫນູນ |
ສະຫນັບສະຫນູນ |
|
|
ກຳລັງສາກໄວ (kW) |
60 |
60 |
|
|
ເວລາສາກໄຟໄວ (ຊົ່ວໂມງ) |
0.5 |
0.5 |
|
|
ໄລຍະສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ (%) |
30-80 |
30-80 |
|
|
ຕົວຫຍໍ້ |
ເກຍຄວາມໄວດຽວ-ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ |
ເກຍຄວາມໄວດຽວ-ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ |
|
|
ຈໍານວນເກຍ |
1 |
1 |
|
|
ປະເພດກ່ອງເກຍ |
ອັດຕາສ່ວນເກຍຄົງທີ່ກະເປົ໋າ |
ອັດຕາສ່ວນເກຍຄົງທີ່ກະເປົ໋າ |
|
|
ການຊີ້ນໍາ Chassis |
|
|
|
|
ໂໝດຂັບລົດ |
● ກ່ອນໜ້າ |
● ກ່ອນໜ້າ |
|
|
ປະເພດ suspension ທາງຫນ້າ |
● ການລະງັບເອກະລາດ MacPherson |
● ການລະງັບເອກະລາດ MacPherson |
|
|
ປະເພດ suspension ຫລັງ |
● Torsion beam ທີ່ບໍ່ແມ່ນ{0}}ການລະງັບເອກະລາດ |
● Torsion beam ທີ່ບໍ່ແມ່ນ{0}}ການລະງັບເອກະລາດ |
|
|
ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານ |
● ຊ່ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ |
● ຊ່ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ |
|
|
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ |
ປະເພດລູກປືນ |
ປະເພດລູກປືນ |
|
|
ປະເພດເບກດ້ານຫນ້າ |
● ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
● ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
|
|
ປະເພດເບກຫຼັງ |
● ແຜ່ນ |
● ແຜ່ນ |
|
|
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ |
● ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ |
● ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ |
|
|
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫນ້າ |
● 205/55 R16 |
● 205/55 R16 |
|
|
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ |
● 205/55 R16 |
● 205/55 R16 |
|
|
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງອາໄຫຼ່ |
● ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງຢາງລົດ |
● ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງຢາງລົດ |
|
|
ຖົງລົມນິລະໄພບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍ / ຜູ້ໂດຍສານ |
ຫຼັກ/ຮອງ |
ຫຼັກ/ຮອງ ● |
|
|
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ/ຫລັງ |
|
ໜ້າ/ຫຼັງ- |
|
|
ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
● ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງ |
● ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງ |
|
|
ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ |
● ແຖວໜ້າ |
● ແຖວໜ້າ |
|
|
ການສະຫຼັບຮູບແບບການຂັບລົດ |
● ການເຄື່ອນໄຫວ |
● ການເຄື່ອນໄຫວ |
|
|
radar ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ |
ໜ້າ- / ດ້ານຫຼັງ ● |
ໜ້າ- / ດ້ານຫຼັງ ● |
|
|
ຮູບພາບການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດ |
O ຮູບພາບການກັບຄືນໄປບ່ອນ |
● ຮູບພາບກັບຄືນໄປບ່ອນ |
|
|
ຈໍານວນຂອງ radar ultrasonic |
● 3 |
● 3 |
|
ການປະຕິບັດ
•ລະບົບພະລັງງານ: ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງມໍເຕີແມ່ນ 100kW, ແຮງບິດທັງຫມົດແມ່ນ 180N·m, ການເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນ 5 ວິນາທີ, ແລະການຕອບໂຕ້ພະລັງງານຂອງເມືອງແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວ.
• ຄວາມທົນທານ: ທົນທານດ້ວຍໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 450 ກິໂລແມັດ, ຮອງຮັບການສາກໄວໄດ້ດົນ 0.5 ຊົ່ວໂມງ, ພຽງພໍສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ ແລະ-ການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ.
ພື້ນທີ່ ແລະການຕັ້ງຄ່າ
•ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍ: ຍາວ 4675mm, ກວ້າງ 1770mm, ສູງ 1500mm, wheelbase 2670mm, ປະລິມານລໍາຕົ້ນ 450L, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດປະຈໍາວັນ.
• ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພ: ລະບົບຄວາມປອດໄພມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ ແລະການກະຈາຍແຮງເບຣກ, ແລະຟັງຊັນການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ຕົວຈິງ.
ຫນ້າທີ່ປະຕິບັດ
• ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ: ສາກໄວ 0.5 ຊົ່ວໂມງເຕັມ 80% ປະສິດທິພາບການສາກໄຟສູງ.
• ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ: ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍມື, ເຣດາປີ້ນກັບ, ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ ແລະໜ້າວຽກອື່ນໆແມ່ນສຳເລັດແລ້ວ.
Hot Tags: qin ພະລັງງານໃຫມ່ 2025 ສະບັບມາດຕະຖານ 450, ຈີນ qin ພະລັງງານໃຫມ່ 2025 ສະບັບມາດຕະຖານ 450 ຜູ້ສະຫນອງ
ສົ່ງສອບຖາມ
